部分地铁站增加安检机 大站早高峰限流可能成常态

昨天，南京地铁正式实施全线安检。早高峰时段，现代快报记者分别前往一些客流大站探访，发现3号线柳洲东路站过安检大约需要30秒钟。另外，与前天试运行相比，南京地铁昨天进行了调整，部分车站增加了安检机。南京地铁提醒乘客，今天是周五，出行前多预留时间过安检。

现代快报/ZAKER南京记者 孙玉春 刘伟娟

早高峰柳洲东路站30秒过安检

昨天，现代快报记者在3号线柳洲东路站探访，7:30开始，柳洲东路站迎来客流高峰。记者注意到，柳洲东路站1号口设置的“回”形进站通道处，开始有客流排队，进站速度有些缓慢。所幸，这些客流都是流动的，没有出现拥挤。到7:50，现代快报记者从1号口的“回”形进站通道排队，到刷卡进闸机，共花费1分半钟。其中，过安检约耗时30秒。

与柳洲东路站相比，2号线的油坊桥站过安检速度要缓慢一些，毕竟，油坊桥站是底站，客流较大。7:55，现代快报记者从2号口进入体验全程，记者没有乘坐手扶电梯，而是从中间楼梯步行，为了提前疏导，楼梯入口封了一半宽度。到了安检大厅后，在放包入安检机和刷卡时都略有停顿等待，到进站花费时间2分55秒。其中从安检通道开始至进站最多在45秒。

现代快报记者注意到，每台安检机配备4名安检员，一丝不苟地盯着屏幕，由于精力高度集中，10分钟就换一个人。

大站早高峰限流可能成常态

南京地铁实施全线安检，从8月31日试运行，到昨天正式启动，现代快报记者连续两天，蹲守早高峰时段，体验进站过安检。记者发现，在2号线油坊桥站、3号线柳洲东路站，乘客过安检耗时并不长。这是车站限流发挥了作用。据地铁方面介绍，预计今后早高峰时段，大站限流将成为常态。

现代快报记者注意到，从试运行开始，柳洲东路站就设置了“回”形进站通道，起到了限流进站的作用。因为乘客需挨个排队进站，不像以往，一窝蜂地涌进去。安检门：同样，油坊桥站隔离栏设置的通道，也是起到限流作用。不过限流仅限于7:30到8:30间，早高峰时段一过，工作人员就将限流的隔离栏撤离。

3号线柳洲东路站增加1台安检机

根据8月31日试运行的情况，南京地铁对部分车站安检点位进行适当调整，3号线柳洲东路站在原先设置4台安检机的基础上，又增加了1台安检机，缩短了乘客过安检的时间。